Nieuwe douaneregel voor pakketten raakt ook webwinkeliers
Wie als webwinkelier wel eens voorraad of testproducten bestelt bij een leverancier buiten de Europese Unie, merkte het dit jaar aan de eigen rekening. Sinds 1 juli 2026 is de oude vrijstelling van invoerrechten voor zendingen onder de 150 euro verdwenen. Daarvoor in de plaats geldt een vast overgangstarief van 3 euro per zending, meldt de Douane. Fiscalisten van onder meer Moore en SRA wijzen erop dat dit bedrag per aangifteregel wordt berekend, wat betekent dat een pakket met drie verschillende artikelen al snel driemaal 3 euro aan invoerrecht kost. Het overgangstarief geldt naar verwachting tot 1 juli 2028, daarna moeten pakketten gewoon volgens de reguliere EU-tarieven worden aangegeven.
Ook gevolgen voor Nederlandse webwinkels
De maatregel is vooral bedoeld om de stroom goedkope pakketjes uit landen als China af te remmen en treft in de eerste plaats platforms zoals Shein en Temu. Maar de regel geldt voor elke zending van buiten de EU, dus ook voor Nederlandse webwinkeliers die zelf voorraad inkopen bij leveranciers in Azië. Wie gewend was om kleine testorders of aanvullende voorraad net onder de grens van 150 euro te bestellen, betaalt daarvoor sinds de zomer dus extra. De btw bij invoer blijft daarnaast gewoon van toepassing, laat vervoerder DHL weten: aan die regel verandert niets, alleen het vaste invoerrecht komt erbij.
Mogelijk komt er dit najaar nog een handling fee bij
Begin november kwam daar mogelijk nog een kostenpost bovenop. Fiscaal adviesbureau Moore meldt dat er rond 1 november 2026 een Europese handling fee van ongeveer 2 euro per pakket wordt verwacht, los van het vaste invoerrecht. Een aparte Nederlandse handling fee is er vooralsnog niet: accountantsorganisatie SRA meldde eerder dit jaar al dat de besluitvorming daarover stilligt. Voor webwinkeliers die internationaal inkopen is het verstandig om de eigen marges opnieuw door te rekenen. Een paar euro per zending lijkt weinig, maar telt flink op zodra het gaat om tientallen of honderden pakketten per maand.
Praktijkvoorbeeld laat de onduidelijkheid zien
Hoe lastig de regel in de praktijk uitpakt, liet consumentenprogramma Radar van AVROTROS zien aan de hand van een klacht. Een pakket dat al vóór 1 juli in Nederland was aangekomen, maar pas daarna werd overgedragen aan de bezorger, kreeg alsnog een naheffing. Niet het moment van bestellen is dus bepalend, maar het moment van overdracht aan de vervoerder. Ook de Consumentenbond besteedde op de eigen website aandacht aan de nieuwe douaneregel en legt daar uit wat dit voor particuliere bestellingen betekent. Voor webwinkeliers is de belangrijkste les dat importkosten sinds deze zomer structureel hoger liggen, en dat duidelijkheid vooraf, zowel bij de eigen inkoop als richting klanten over leveringen van buiten de EU, een hoop gedoe achteraf kan schelen. Wie structureel buiten de EU inkoopt, doet er verstandig aan om bij de eigen leverancier of transporteur na te vragen hoe de afhandeling van invoerrechten precies geregeld is, zodat een naheffing achteraf niet als verrassing binnenkomt.